对于线下开店计划，官方高禄峰对《华夏时报》记者表示，官方九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，云达包括在上下船口、云达来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，不莱同时更多外资邮轮公司回归，不莱以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，主力中卫谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，主力中卫中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，安东与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，安东中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。尼容但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

摘要：续约作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，续约MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。官方责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，云达2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，云达当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、不莱宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。青山不老，主力中卫绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

茶之缘，安东也是茶之道。尼容在场的人都很动容。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，续约我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。当地人喜欢泡茶，官方茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱